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升降机大型液压油缸

  • 升降机大型液压油缸的优缺点 1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的,液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用,或者使用升降机大型液压油缸系统。 2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供
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产品介绍

升降机大型液压油缸


    升降机大型液压油缸的优缺点
       升降机大型液压油缸
    1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的,液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用,或者使用升降机大型液压油缸系统。
    
    2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应方面的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染液压油。
    
    3、空气黏度小,阻力就小于液压油。
    
    升降机大型液压油缸即液压缸,液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动,输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。
    
    升降机大型液压油缸生产应注意的几大项:
    
    1.升降机大型液压油缸缸体
    
    (1)有足够的刚度,能承受活塞侧向力和安装的反作用力而不致于产生弯曲。
    
    (2)有足够的强度,能长期承受最高工作压力及短期动态压力而不致产生永久变形。
    
    (3)内表面与活塞密封件及导向环的摩擦力作用下,能长期工作而磨损少,有高的几何
    
    精度,足以保证活塞密封件的密封性。
    
    (4)有几种结构的缸筒还要求有良好的可焊性,以便在焊上接头后不致于产生裂纹或过
    
    大的变形。
    
    2.升降机大型液压油缸缸体端部连接结构
    
    1)外螺纹连接
    
    2)拉杆连接
    
    优点:缸体易加工,易装卸;结构通用性大,应用广泛。
    
    注意:重量较大,外形尺寸较大。
    
    3)内螺纹连接
    
    优点:重量较小;外径较小。
    
    4)内卡环连接
    
    优点:结构紧凑,重量轻。
    
    注意:安装时,端部进入缸体较深,密封圈有可能被进油孔边缘擦伤。
    
    5)外卡环连接。
    
    优点:重量比拉杆连接小;结构紧凑,外形尺寸小。
    
    注意:缸体外径要加工,半环槽削弱了缸体,相应地要加厚缸体壁厚。
    
    6)法兰连接
    
    优点:结构较简单;易加工;易装卸;强度较大,能承受高压。
    
    注意:重量比螺纹连接的大,但比拉杆连接的小;外径较大
    
    4、但因为空气的压缩率远大于液压油,所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。
    
 

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