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改装件也分新旧


  秒速时时彩平台目前市面上的配件来源广泛。今天拾车道就跟大伙聊聊配件有哪些,它们的质量优劣和价格区别,以及我们该如何选择合适的配件?

  原厂件,就是主机厂提供的配件,简单来说就是4S店供的货。如上图这种就是沃尔沃Volvo的原厂配件,配件上沃尔沃Volvo的品牌logo也清晰可见。需要知道的是,有些主机厂会对外渠道提供配件,而有些主机厂并不提供。

  什么是正厂配件?比如上图这种机油滤清器,这个是奔驰的原厂配件,但是其实是MANN曼牌生产的,奔驰logo和曼牌logo都可见。这就是主机厂不生产这种配件,而是由其他厂家代工的。质量肯定也没问题。

  品牌配件就是专门生产汽车配件的厂家。比如博世,好多配件他们都生产。基本上都是单独销售的。一般修理厂用这种配件,大品牌的质量也是相当好的。保养的话完全可以考虑,比如博世基本什么都做,滤芯曼牌,刹车片菲罗多,电瓶风范瓦尔塔,火花塞NGK等。

  副厂件,一般都是小厂家生产的配件,基本都有工商注册和行业许可。配件上没有厂家logo,售后系统自主。小编不建议主要部件使用副厂的。

  可以理解为主机厂提供配件生产的厂商生产的配件,跟正厂的区别就是一般这种配件都不带logo,不带包装,但质量跟正厂的一样。

  这个比较好理解,就是旧件翻新了,这类就是用剩下的配件翻新之后再次销售。虽然这是造假,犯法,但是卖的时候很少有人会跟你说这是翻新件。这就是贪小便宜吃大亏,一般都是特别贵特别少的配件才翻新。便宜的或满大街都是的配件基本不会被翻新的,这点可以放心。冒shi讲一下,翻新件现在有些四S也在用,都是官翻,也有质保。

  使用:比如换个中缸,大的汽车品牌的小零件(不是主部零件)用翻新件是不错的选择。

  简单的说就是汽车生产厂准备生产10000辆车,但是某个配件准备了12000个,多出来的2000个怎么办,就只能找渠道卖出去了。这类配件质量就跟原厂的一样。这种配件你没点路子是找不到的,而且找到了也不见得是常坏的配件。运气好的话可以赶上,价格还低。

  这类配件就是小厂商生产出来的,这种小厂商有些都没有营业执照。配件是1:1高仿其他品牌的,汽车核心配件建议不要用这种配件,其他的还可以。

  拆车件的种类繁多,所有拆下来再销售的都叫拆车件。比如:1、事故车拆下来的,前面撞烂了,后面的门板还是好的,拆下来卖。2、像报废车,音箱是大品牌的,拆下来卖。3、新车改个轮毂,那更换下来的轮毂呢?拆下来转卖。其实在配件行业里大家都挺诚信的,在你购买的时候配件商就会告诉你这是拆车件,一般拆车件都是原厂车上的。很少有修完车再拆下来那种,这些配件要比翻新件副厂件好得多。

  使用:像轮毂,保险杠,座椅什么的用拆车件完全没问题,有些维修的配件也可以用,基本上都是新的。

  改装配件一般只是改装用,修车也有用的,比如刹车盘片该换了,不如直接改装,换一套多活塞刹车分泵,打孔盘。除非大改,要不像刹车总泵之类的基本不用换。改装件也分新旧,旧的也是属于拆车件的一种。并不是原厂件才是最好的,还有一种改装件的存在。

  维修核心部件建议用原厂件,比如修发动机。小修保养用品牌、正厂的就足够了,觉得贵那就用配套的。不影响安全的配件完全可以用副厂、翻新、高仿的配件。有渠道的那就用下线、拆车件,有钱还追求个性的,那就合理改装吧!图片来源自网络,以上仅供参考,欢迎大家指正交流。


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